Rapide от Aston Martin оказалась слишком дорогой для покупателей

В британской компании Aston Martin принято решение о сокращении объемов производства автомобиля Rapide. Модель, позиционируемая руководством компании как конкурент Mercedes-Benz CLS и Porsche Panamera, не оправдала надежд создателей и оказалась невостребованной даже среди почитателей марки Aston Martin.

Изначально в Aston Martin планировали выпускать 2 тыс. экземпляров купе Rapide в год, но сейчас производитель вынужден снизить данный показатель почти вдвое — до 1 250 машин. По предположению некоторых экспертов, подобная корректировка планов вынудила руководство компании приступить к переносу производства модели из Австрии в город Гайдон в Британии, где сосредоточена сборка большинства моделей знаменитого бренда.

Факт сокращения объёмов производства Rapide является довольно существенной потерей для Aston Martin, ведь в год автопроизводитель выпускает не более 8 тысяч автомобилей.

Для привлечения внимания потребителей к модели, автопроизводитель выпустит «заряженную» версию этого четырёхдверного купе – модель Rapide S. Испытания новинки уже проводятся специалистами компании. Среди новшеств, предлагаемых данным автомобилем, стоит отметить небольшой обвес, улучшающий аэродинамические характеристики, а также более мощный силовой агрегат. Неподтверждённые данные говорят о том, что модель с литерой «S» будет оснащаться 6.0-литровым двигателем V12, мощность которого достигает 517 л.с., а максимальный крутящий момент — 570 Нм.

Спортивная модификация Rapide будет представлена публике уже в текущем году. Ориентировочная стоимость авто от именитого производителя составит €230 тыс.


Bugatti Veyron у Volkswagen закончились

24 июня представители автоконцерна Volkswagen заявили, что был продан последний экземпляр гиперкара Bugatti Veyron 16.4. Автомобиль заказал клиент из Европы. Доставка эксклюзивной машины покупателю будет осуществлена нескоро — осенью 2012 года. Всего купе Veyron данной версии было выпущено 300 экземпляров.

Права на бренд Bugatti выкуплены концерном Volkswagen в 1998 году. Спустя год посетители на моторшоу в Токио увидели премьерный показ концептуальной версии Veyron, представленной уже новым владельцем марки. На запуск концепта в серию потребовалось шесть лет — весной 2005 года гиперкару удалось преодолеть отметку в 400 км/час, а спустя еще полгода машина была представлена публике.

«Сердцем» Bugatti Veyron является восьмилитровый силовой агрегат W16, оснащённый четырьмя турбинами. Данный двигатель развивает непревзойдённую мощность — 1001 лошадиная сила, крутящий момент — 1250 Нм. Мотор работает в паре с семи ступенчатой роботизированной КПП с двумя сцеплениями, которая оснащена способностью практически мгновенного переключения передач – это происходит за 150 миллисекунд. Для того чтобы разогнать автомобиль до 100 км/час понадобиться всего 2,5 секунды. При этом, не больше времени понадобиться для остановки — 2,3 секунды с «сотни» до нуля.

Помимо описываемой версии Bugatti Veyron, имеются ещё две — Grand Sport с открытым верхом, а также самый «заряженный» вариант — Super Sport. Grand Sport ещё можно заказать, а вот тираж Super Sport более чем ограничен – будет выпущено всего 30 машин.

Версию Super Sport стоит отметить особо. Этот автомобиль оснащается форсированным до 1200 лошадиных сил мотором W16. Годом ранее данным автомобилем был установлен абсолютный рекорд скорости среди машин, выпускаемых серийно – 431 км/час.


Ferrari наконец в Украине

По информации, предоставленной компанией REDCAR, которая является официальным представителем Ferrari на украинском рынке, 23 июня в Киеве открылся первый автосалон этой компании. Его площадь составляет 380 кв. метров и он оборудован по всем современным стандартам знаменитого итальянского производителя.

Сегодня здесь представлено четыре популярных модели —  две версии California, 458 Italia и спортивный вариант  Ferrari 599 GTB Fiorano F1. Еще одна модель Ferrari FF, исполненная в трехдверном купе с полноприводной трансмиссией, поступит в сентябре.

Представители компании REDCAR сообщили, что открытие салона увенчало четыре года напряженной работы по привлечению на украинский рынок знакового бренда. Для этого будущий персонал автосалона постигал стандарты обслуживания в крупнейших автосалонах Ferrari в Италии, проходили тренинги и изучали характеристики авто. Сегодня каждый сотрудник является профессиональным консультантом по любым вопросам, возникающим у клиента. При автосалоне открыт сервисный центр по обслуживанию автомобилей.

Новый салон, находится в Киеве по улице Шота Руставели. Его открытие является вступлением Украины в престижный сектор потребителей авторитетнейшего автомобильного бренда.

Компания Ferrari S.p.A., базирующаяся в итальянском городе Маранелло начала свое существование с 1928 года и сразу приступила к выпуску гоночных автомобилей. В 40-х ХХ века компания под бессменным руководством Энцо Феррари начала выпуск спорткаров.

REDCAR входя в коммерческую группу VIPOS, кроме Ferrari представляет на украинском автомобильном рынке такие марки как Lamborghini, Bentley, Spyker.

Интересно, будет ли в Украине когда-нибудь такси на элитных авто, вроде Феррари ли Ламбо, но давайте на минутку представим, что да! Наверняка телефоны такси были бы также элитными и короткими, что-то вроде 7777 или 9999, обслуживание на высшем уровне, а машины подаются уже через несколько минут… как думаете, сколь бы стоило такое удовольствие?


Audi R8 GT Spyder: невозможно отказать

Компания Audi выпустила для своего суперкара новое промо-видео.

Ролик, участие в котором принял Audi R8 Spyder GT, не содержит ничего нецензурного, высокорейтингового или запретного. Только лишь двигатель V10 на  5,2 литра, 317 км/ч и 560 «лошадей»– звучит очень эротично, согласны? Поэтому смотреться клип будет так, будто там все вышеперечисленное имеется с избытком: и запретное наслаждение, и рейтинг.

Пока будет идти смена кадров, вы уйдете в забытье, и лишь скромное покашливание и робкий вопрос друга или коллеги «Что ты там такое смотришь?» способны будут вернуть вас на землю. Вы несколько раз запустите повтор ролика, каждый раз при этом останавливаясь на излюбленных моментах. А когда видео будет подходить к концу, вам будет казаться, что это произошло слишком быстро.

Впрочем, настало время перейти к самому промо-видео. Хотя вам уже известны последствия его просмотра.


Aston Martin сократил выпуск модели Rapide

Английский производитель автомобилей Aston Martin сокращает объем выпуска модели Rapide.

Компания вынуждена пойти на такие меры, так как спрос на эту модель не велик, а о складских запасах в сегменте премиальных спорткаров не может быть и речи.

По данным британского издания Autocar, уровень производства модели Rapide будет установлен в раземер 25 авто в неделю, что за год составит примерно 1250 машин. Показатели объемов производства, предусмотренные в 2007 и 2008 годах, были выше почти в два раза.

Имеются данные о том, что сокращение производства этой марки может быть доведено и до 10 автомобилей в неделю, но компания пока опровергает эту информацию.

Сборка Aston Martin Rapide в мае этого года уже временно приостанавливалась. И компания отправляла своим поставщикам письма с сообщениями о том, что в этом месяце детали больше не понадобятся. Представитель компании Aston Martin, комментируя данную ситуацию, сказал, что «объем производства в мае был небольшой благодаря плановому перерыву».

Также на днях компания-автопроизводитель сообщила, что восьмилетний контракт с компанией Magna Steyr из Австрии, которая производила у себя сборку модели Rapide с 2009 года, в середине 2012 года заканчивается, что происходит почти на 6 лет раньше, чем запланировано изначально.

Компания объявила, что сборка четырехдверного спорткара переносится «домой», в Gaydon (Англия, графство Уорикшир), где располагается штаб-квартира компании Aston Martin.

По словам главы компании Ульриха Беза, в настоящее время производство в Gaydon является более современным и эффективным, по сравнению с показателями трехлетней давности. На сегодняшний день модельный ряд гораздо богаче – 8 моделей и 5 модификаций. Для сравнения в 2008 году в производстве было лишь три модели и две модификации. Поэтому, на наш взгляд, «домашняя» сборка модели Rapide является реальной.


Maserati может получить новое американское «сердце»

Итальяно-американское сотрудничество расширяет свои границы. Так ранее результатами этого сотрудничества были бюджетные седаны и европейская версия Chrysler носила имя Lancia. Есть большая вероятность того, что это сотрудничество коснется и такой люксовой модели как Maserati.

Итальянский автоконцерн Fiat решил пойти на этот неоднозначный шаг ввиду отсутствия нового хорошего двигателя для спорткаров Maserati.

В настоящее время на них устанавливают старые двигатели Ferrari, но вполне вероятно, что в ближайшем будущем под капотом новоиспеченного Gran Turismo займет место американский 4,7-литровый двигатель Pentastar Twin-turbo V8. Но даже если в компании Maserati примут решение об установке агрегатов поменьше, например, трехлитровый Pentastar V6, оснащенный турбиной, то все равно в модельном ряду Fiat этот мотор будет самым большим.

Компания идет на рискованный шаг, так как 6-цилиндровый Pentastar не плохо смотрится под капотом Chrysler или Jeep, но не очень хорошо сочетается с понятием «европейская роскошная машина». В результате этой «пересадки сердца» многие поклонники марки могут отвергнуть Maserati с двигателем американского производства.


Lotus отказался от Elan

Год назад, на международном Парижском мотор-шоу компанией Lotus была выставлена экспериментальная разработка нового спорткара Elan. Однако, из недавнего заявления руководства, следует, что их выпуск приостановлен.

По словам руководителя Lotus Group Дэни Бахара, было принято решение о приостановке проекта по выпуску Elan. А высвободившиеся средства будут перенаправлены 6- и 8-цилиндровых моторов собственного производства. Из неофициальных источников поступила информация о новых разработках инженеров  Lotus – новая V-образная «восьмерка». Приблизительная мощность бензинового двигателя составит от 558 до 578 лошадиных сил. Так же, по информации инсайдеров британская компания создаст новый двигатель V8 с компактным 4-цилиндровым мотором для модели Elise.

Что касается седана Eterne, который был подвергнут разносторонней критике на том же мотор-шоу, то по словам Дэни Бахара, Lotus не откажется от выпуска этого автомобиля. Руководитель компании пояснил что для создания не потребуется больших финансовых затрат, так как эту модель планируется строить на базе автомобиля Elite, с которым у седана до 75% общих деталей.

 


Респектабельные люди выбирают дорогие антикварные авто

Лидером этого списка по праву выступает Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года выпуска. Цена этого  красавчика всего 38 миллионов долларов. Какая мелочь для респектабельного человека. 210 лошадиных сил и максимальная скорость — 200 км/ч. Что еще нужно представительному человеку.

Таких автомобилей было выпущено всего 2 экземпляра. И, как ни странно, оба они дожили до наших дней, и при этом сохранили оригинальную комплектацию. Одним из них владеет американский бизнесмен и коллекционер автомобилей Питер Малин. Второй занимает свое почетное место в коллекции Ральфа Лорена известного американского модельера, который питает страсть к Bugatti.

Второе место на этом пьедестале занимает  Ferrari 250 GTO 1963 года. За период 1961 и 1962 годов их было выпущено 36 машин. Объем двигателя 3 литра, мощность 290 лошадиных сил, максимальная скорость 280 км/час. Один из этих автомобилей в мае прошлого года на аукционе RM Auctions   в Канаде приобрел Крис Эванс, всемирно известный теле- и радио-ведущий из Великобритании. Он является страстным поклонником «итальянских жеребцов.

Третье место принадлежит другому «итальянцу». Это Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года выпуска. Всего было выпущено 22 автомобиля в 1957-1958 годы. На том же аукционе RM Auctions в 2009 году одна из этих машин ушла из-под молотка за 12  миллионов долларов. Но и покупатель, и продавец пожелали остаться неизвестными. Но в итоге покупатель должен был остаться довольным. Еще бы. Он приобрел такого красавца: трехлитровый движок, мощность в 300 лошадей и максимальная скорость 270 км/час. Кто бы остался расстроенным после такой покупки?